原標題：高原鐵路將投用“智慧消防”系統(tǒng)

工人日報-中工網(wǎng)記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 王寧

“這套系統(tǒng)主要基于數(shù)字孿生三維模型和AR實景、VR全景的可視化場景，通過實時監(jiān)測和AI智能研判分析，構建起全時可用、全局可視、綜合管控的火災防控體系?！?0月30日上午，在青海青藏鐵路服務有限公司“智慧消防”監(jiān)管中心，工作人員王寧正在介紹“智慧消防”系統(tǒng)各業(yè)務模塊。

依托“智慧天路”建設，從2023年3月開始，中國鐵路青藏集團有限公司在高原鐵路全面開展“智慧消防”系統(tǒng)建設，在管內(nèi)青藏、蘭青、格庫、格敦、拉林、拉日鐵路線上65個站點的消控室、水泵房、高位水箱間、防排煙風機房、消火栓系統(tǒng)末端、一級配電室以及西寧、拉薩、格爾木等人員密集的車站候車大廳安裝“智慧消防”設施設備，著力提升高原鐵路的火災報警和防控能力，實現(xiàn)消防管理可視化、數(shù)據(jù)化。

據(jù)悉，“智慧消防”系統(tǒng)包括可視化管控、技術服務與維保、安全監(jiān)督管理等系統(tǒng)，系統(tǒng)采用數(shù)字鏈路進行專線專網(wǎng)部署。建設過程中，在各站點消防重點部位加裝前端物聯(lián)感知設備和視頻監(jiān)控攝像頭，前端傳感器將數(shù)據(jù)信號點對點傳輸至采集終端，采集終端通過光纖將數(shù)據(jù)匯聚至各站點消控室接入交換機，然后通過接入交換機將數(shù)據(jù)傳輸至運營商云平臺，最后將數(shù)據(jù)匯聚傳送至“智慧消防”監(jiān)管平臺，實現(xiàn)“智慧消防”監(jiān)管指揮中心數(shù)據(jù)交換與共享。

“傳統(tǒng)的消防設施運行數(shù)據(jù)，需要靠人工到現(xiàn)場記錄，既費時費力，也存在一些操作上的人為誤差，‘智慧消防’系統(tǒng)能夠實現(xiàn)對噴淋末端和消火栓末端壓力、高位水箱液位、消防水池液位等消防設施數(shù)據(jù)的24小時不間斷采集，而且通過系統(tǒng)平臺和APP可以隨時查詢相關數(shù)據(jù)。”鐵服公司副總經(jīng)理高峰介紹說。

除了可實現(xiàn)對消防數(shù)據(jù)的實時采集，“智慧消防”系統(tǒng)還具備提升風險隱患預警能力、輔助決策和應急指揮、降低火災損失等功能。當消防設施數(shù)據(jù)出現(xiàn)異動不滿足標準值時，通過系統(tǒng)設定的閾值范圍，可對煙霧、明火、人員值守等情況進行實時監(jiān)測，經(jīng)視頻設備自動分析識別風險隱患，系統(tǒng)平臺會主動推送報警信息，提醒值班人員第一時間趕往報警點位進行確認處置；系統(tǒng)通過對消防設施運行、報警及消防巡檢、日常維保等大量數(shù)據(jù)的采集分析，可借助高、低位視頻設備，能及時遠程查看公共場所人員聚集、消防通道堵塞、消防設施故障或停用等風險隱患，適時采取區(qū)域隔離、人員疏散、通道疏浚、故障檢修等措施；通過系統(tǒng)報警，可第一時間發(fā)現(xiàn)火情火災，有針對性地進行遠程應急救援和決策指揮，盡可能減少火災造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

系統(tǒng)建成后，將大幅提升高原鐵路消防預警、管控、救援效率。截至目前，青藏集團公司已完成西寧、海東、海北、海西、拉薩等地65個站點的“智慧消防”系統(tǒng)設備安裝工作，所有設施設備均已進入調試階段，預計11月15日，“智慧消防”系統(tǒng)將在高原鐵路正式投用。