工人日報-中工網記者 張翀 通訊員 葉瑋 康雷 張飛

11月7日晚上，經過30輛總重約1050噸的大貨車組重壓測試，由中交二航局承建的207國道襄陽段改建工程隆中大橋順利完成動靜荷載試驗，為元旦實現通車運營奠定了堅實基礎。

207國道襄陽段改建工程起于鄂豫兩省交界處的襄州區黃集鎮，途經襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5個縣（市、區），全長約96公里，是襄陽市有史以來建設里程最長、投資規模最大、社會關注度最高的普通公路建設項目。由中交二航局承建的第1標段起于襄陽市襄州區與樊城區分界處，終于襄城區與南漳縣分界處，線路全長約27公里。其中，隆中大橋是全線核心控制性工程，大橋全長4454米，主跨330米×2，建成后將是國內最大跨徑組合梁獨塔斜拉橋。

荷載試驗是大橋通車前的重要質量檢驗工作，分為靜載試驗和動載試驗，通過等效模擬通車后的荷載情況，現場測試橋梁各部位的反應數據，全面檢測大橋的真實承載能力。本次試驗過程中，項目采用30輛總重約1050噸的大貨車組進行重壓測試，實時監測大橋各個關鍵部位的受力情況，包括橋面線形、應力分布、主塔偏位、振動特性等，并利用先進的儀器設備對橋梁的整體穩定性進行評估，確保其能夠抵御各種復雜環境下的荷載挑戰。

“此次荷載試驗的順利完成，標志著隆中大橋的承載能力符合設計和相關規范要求，不僅是對橋梁建設成果的一次全面檢閱，更是對橋梁未來安全運營的有力保障。”湖北楚晟科路橋技術開發有限公司現場負責人康雷表示。

207國道襄陽段改建工程建成后，將有效解決襄陽市內交通與過境交通相互干擾的問題，提升國道通行能力和路網整體運營效率，推動襄宜南一體化發展，增強襄陽作為省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力。