國際商報記者 李希平

今年以來，濟南市大力推進汽車以舊換新活動，政策、市場、服務一體發力，推動汽車以舊換新消費持續走熱。截至12月16日，濟南市汽車以舊（報廢）換新提交申請48699件，置換更新提交申請32192件，汽車以舊換新拉動銷售127億元。

時近年底，汽車以舊換新補貼與企業優惠活動疊加，成為各大4S店“雙12”、元旦迎新等促銷活動的亮點。汽車消費市場持續火熱，不少市民抓住利好時機看車、訂車、換車，濟南汽車市場迎來了一個不同尋常的“暖冬”。政府推出的汽車以舊換新政策不僅吹散了市場的寒意，更激發了廣大消費者的購車熱情。

近日，記者走訪了當地一家上汽大眾汽車4S店，這里的人氣異常火爆。店內顯眼位置展示著最新的優惠政策，吸引了不少市民駐足咨詢。店內負責人介紹：“自政府推出以舊換新政策以來，店內的銷量顯著提升，尤其是新能源車型，受到了越來越多消費者的青睞。”剛完成交易的車主王女士難掩喜悅之情：“我用舊車置換了這款新能源汽車，享受到了多項優惠，感覺非常劃算。”

每逢周末，全市各大汽車銷售門店結合以舊換新政策推出優惠促銷活動，車市正迎來一波換購小高潮。槐蔭區一家新能源汽車銷售門店推出置換試駕活動，吸引了大批顧客到現場看車；位于匡山汽車大世界的一家新能源汽車體驗館，安排專業二手車評估師為消費者提供免費評估、置換等一站式換車服務。

前幾天，了解到汽車補貼政策的李老師來到一家汽車銷售點購買新能源汽車，并享受到汽車報廢補貼和企業的優惠價。他告訴記者，這款汽車她相中好久了，這回有了新車，接送孩子更方便了。

隨著購車熱情的持續高漲，汽車銷售商生意火爆。山東昌碩汽車銷售總監徐斌說：“去年同期，我們單店汽車月銷量在200臺左右。省補出臺后，我們近3個月月均銷量都在400臺，很多客戶的補貼都已經到賬了。”

本輪汽車以舊換新包括報廢更新和置換更新。針對報廢舊車并購買新車的個人消費者，補貼標準分別為2萬元（購買新能源乘用車）和1.5萬元（購買2.0升及以下排量燃油乘用車）；在置換更新方面，根據消費者購買新車的價格給予3000元到15000元的補貼。

以舊換新政策正成為拉動內需、促進消費的重要引擎，這一政策不僅為消費者提供了更新換代產品的便捷途徑，帶來了真金白銀的實惠，還推動了市場的循環發展。對汽車市場來說，以舊換新政策猶如一股春風，既拉動了消費，又激活了市場活力，還帶動了相關產業鏈的發展。